目前面向普通消费者发售的量产纯电动车，最长标称续航（CLTC工况）可超过1000公里；非民用的改装特种车型，极限续航可以突破2000公里，但不对普通消费者发售。
1、不同定位纯电动车的最大续航差异
咱们能正常购买上牌的量产乘用纯电动车，目前已有多个品牌推出了CLTC续航突破1000公里的车型，都可以正常订购；那些不面向民用市场的改装车、赛事专用车，靠堆砌超大容量电池、做极致轻量化，能跑出超过2000公里的续航，但这类车不符合民用车上牌标准，也不会卖给普通消费者，对咱们选车没有参考意义。
2、标称续航不等于实际行驶里程，纯电动车的实际续航会受使用环境影响产生明显折损：冬季低温开暖风、高速长时间行驶，实际续航一般会比标称续航低30%-40%，就算是1000公里标称续航的车型，冬天跑高速实际也只能跑500-600公里左右，夏天开空调也会有10%左右的折损。
3、普通家庭选纯电动车，不用盲目追高最长续航，要根据自身出行场景选：如果主要是日常城市通勤，每周充1-2次电就能满足需求，选CLTC续航400-600公里的车型就足够用，车价更低也更划算；如果经常跑长途高速，又没有安装私人充电桩的条件，选CLTC续航600公里以上的长续航版本，就能覆盖绝大多数出行场景，没必要为超过1000公里的超长续航额外买单。
（DianDongChe）