常规家用电动车的磷酸铁锂电池组，单体平衡电压标准为3.2V，三元锂电池组单体平衡电压标准为3.6V，平衡完成后整组电芯的压差需控制在±0.05V以内才符合合格标准。
1、平衡电压的基准是跟电芯标称电压匹配的，做电池平衡的核心目的是缩小不同电芯之间的电压差，让整组电池放电步调一致，因此直接取电芯的标称电压作为平衡修正的基准即可，不管电池容量大小，同材质电芯的平衡电压标准都是统一的。
2、调整电池平衡电压可以修复续航衰减吗
这个问题要分两种情况判断，只有压差过大导致的假性续航衰减，调整平衡电压能起到修复作用。很多车主长期快充、长期不做满放保养，很容易出现电芯电压不一致，部分电芯提前触发保护，最终表现为整体续航下降，这种情况把平衡电压调到统一标准、缩小压差后，续航就能明显恢复。但如果是电芯循环次数超标、内部活性物质老化造成的真性容量衰减，哪怕调整平衡电压也没法恢复电芯的固有容量，起不到修复作用。
3、不需要频繁做电池电压平衡矫正，日常保养只要每半年到一年检测一次电芯压差就行，只有压差超过0.1V、伴随明显续航下降的时候，才需要做电压平衡调整；做平衡要找有资质的新能源维修门店，避免操作不当导致过充过放，反而损伤电芯整体寿命。
（DianYa）