正常城市代步的普通两轮电动车，跑1万~2万公里换轮胎最合适；经常重载拉货、走非铺装烂路的电摩，建议跑8000~12000公里更换轮胎。
1、这个更换里程是结合主流品牌轮胎的耐磨性能总结的参考值，不是硬性规定。原厂标配的正新、朝阳等主流轮胎，磨损速度基本符合这个区间，如果换的是更耐磨的高端轮胎，也可以适当延长1000~3000公里再换。
2、没跑到里程也需要换胎的判断标准
除了参考行驶里程，出现以下三种情况就要立刻换胎，不要等里程：一是胎纹已经磨平，摸到胎纹里的磨损限位块和胎面齐平，说明抓地力已经严重下降，雨天容易打滑；二是胎侧出现了大量细密的龟裂，说明橡胶已经老化变硬，强度不足，跑高速容易爆胎；三是胎面短时间内被扎3次以上，或者伤口过大无法修补，也需要直接更换。
3、就算很少骑车也要注意更换周期，轮胎橡胶会自然老化，哪怕一年只骑几百公里，使用满5年之后也要更换，老化轮胎的抓地力和抗爆性能都会大幅下降，有很大的安全隐患。
（LunTai）