只要操作步骤正确，普通万用表就能准确测出电动车电池的实际电压。
1、测量前准备
先关闭电动车电门锁，停止充放电后静置30分钟以上，让电池电压回落稳定，避免虚电干扰测量结果；接着调整万用表，把功能旋钮拨到直流电压档，量程选择比被测电池标称电压更高的档位，比如测12V单块铅酸电池选20V量程，测48V、60V整组电池选100V量程即可。
2、正式测量操作
先区分电池的正负极，将万用表红表笔对接电池正极，黑表笔对接电池负极，哪怕接反也不会损坏万用表，仅会显示负数，不影响最终电压数值判断；接稳后等待万用表显示屏数字稳定，读出来的数值就是电池当前的实际电压。
3、测量结果判断电池好坏
通过测量电压可以初步判断电动车电池的好坏，不同场景判断标准很清晰：单块12V铅酸电池，静置电压低于11V说明已经严重亏电老化，低于10.5V基本达到报废标准；整组电池来说，标称48V的整组静置电压低于44V、标称60V的整组低于55V，就说明电池衰减严重，性能达不到使用要求，如果整组内单块电池的电压差超过0.5V，也说明电池一致性差，需要及时维护或者更换。
（DianChi）