并联式混动汽车的主流代表车型主要有大众途观L PHEV、帕萨特PHEV、本田CR-V锐·混动、思域e:HEV、魏牌摩卡PHEV、吉利星越L Hi·P。
1、从市场阵营划分，目前在售的并联式混动主要分合资和自主两类，合资品牌中，大众的绝大多数插混车型都采用并联结构，除了前面提到的车型，迈腾GTE、探岳GTE也是市面上比较热门的代表；本田的多数油混车型也属于并联混动范畴，热门款还有雅阁锐·混动、型格e:HEV。自主品牌这边，长城、吉利的多款主力插混车型都采用并联架构，比较受欢迎的还有哈弗枭龙MAX PHEV、吉利帝豪L HiP。
2、并联式混动适配绝大多数家用场景
并联混动结构简单，机械故障率更低，后期维护保养的成本也比串并联混动更低；而且它的动力输出直接，高速行驶时发动机可以直接驱动车轮，高速油耗表现比纯串联混动更好，不管是日常市区通勤还是节假日高速跑长途，都能满足家用需求。
3、选车时可以根据自身使用场景调整，如果日常通勤多是市区短途、家里充电方便，优先选对应车型的插混版本，既能上绿牌，也能纯电通勤，使用成本很低；如果平时跑高速更多，不方便充电，选油混版本就可以，不用充电也能拿到不错的油耗，入手门槛也更低，实用性更强。
（KuoGe）