正规的新能源汽车动力电池均衡维护必须由专业维修人员借助专用设备完成，个人无法自行操作合格的均衡维护作业。
1、专业均衡维护的标准操作步骤
首先对动力电池包所有单体电芯的电压、内阻、实际容量逐一检测，标记出性能衰减幅度和当前电量差异过大的异常单体；之后通过专用均衡设备，对电量偏高的单体放电、对电量偏低的单体补电，把整组电池的单体电压差控制在20mV以内的合格范围；最后再进行一次整组电池的充放电测试，确认均衡效果达标后再装车复位。
2、关于均衡维护的频率，常规家用新能源汽车不需要按固定周期定期做，只有当车辆续航降幅超过20%、检测后单体压差超过50mV时，才需要做均衡维护。营运类新能源车辆，可以每年做一次动力电池检测，如果压差超标再安排均衡即可，不需要提前主动做。
3、日常用车不需要刻意为了做均衡去特意保养，不要轻信“每1-2万公里必须做均衡”的营销说法，操作不规范的均衡反而会过度损耗单体电芯，反而缩短动力电池的整体使用寿命。
（ZenMeZuo）