明确结论：电动车增加电池容量属于车辆改造。
1、判断是否属于改造的核心依据，是有没有改变车辆原厂备案的核心参数。电动车上牌登记时，电池容量、电压、整车重量都是已经备案的固定参数，增加容量无论是额外加装电池还是直接更换更大容量的电池，都会改变上述备案参数，因此符合车辆改造的定性。
2、私自增加电池容量上路的处罚规则
这个要分车型来看：如果是新国标电动自行车，私自增容后大多会超出国标规定的电压、重量限值，属于非法改造，被查获后会被责令恢复原状，国内多数地区会处以200-500元不等的罚款；如果是电动摩托车、电动轻便摩托车这类机动车，私自改电池属于擅自改变车辆已登记的构造，被查到后会被处警告或者500元以下罚款，同样会被要求恢复原状。
3、要注意区分容易混淆的维保和改造：很多人会把“更换损耗电池”和“增加容量改造”搞混，如果只是原厂电池老化损耗，更换和原厂规格、容量完全一致的新电池，属于正常的车辆维保，不属于改造，也不会违反任何规定。
（DianDongChe）