电动车充电慢主要由充电设备不匹配、电池状态异常、硬件接触异常三类原因导致，绝大多数都不是严重故障。
1 外部设备因素引发的充电慢
这是最常见的充电慢诱因，家用慢充桩的额定功率普遍只有3-7kW，给现在主流的60kWh以上容量的电池充电，本身就需要6-10小时，很多车主会误把正常慢充当成故障；如果使用公共快充桩，遇到充电桩老旧功率不达标、多车共用同一供电单元分流，也会导致实际输出功率远低于标称，充电速度被拉慢。
2 车辆自身因素引发的充电慢
锂电池本身对工作温度要求很高，环境温度低于0℃或者高于40℃时，电池会触发保护机制限制充电功率，速度自然就慢下来；另外如果车辆使用年限长、充电循环次数多，电池出现明显衰减，最大允许充电功率也会下降，出现越用充电越慢的情况；还有少数情况是充电接口氧化积灰、充电枪插接不实，或是车辆开启了保养模式、限流充电设置，也会拖慢充电速度。
3 充电慢的针对性解决方法
如果是外部设备问题，家用充电可以确认入户线路承载能力，符合条件的可以升级更高功率的家用桩；出去快充尽量选择新建充电站的空闲桩，避开用电高峰时段的功率分流。
如果是温度问题，冬季充电可以先行驶十几分钟让电池预热到正常工作温度再开始充电，夏季尽量避开正午高温时段，选择阴凉处的充电桩充电。
如果是电池或接触问题，可以先清理充电接口的污渍氧化层，重新插紧充电枪，关闭车辆的限流充电设置；长期使用后充电明显变慢，可以去4S店检测电池健康度，衰减超标的话可以免费更换新电池。
（DianDongChe）