同品牌同级别同配置的油电混合车型，普遍比同规格燃油车贵1.5万-3万元，豪华品牌高端车型的差价在3万-5万元。
1、差价浮动受车型定位影响，主流家用车的常规差价区间非常清晰：10-15万级紧凑家用车，油混版本比燃油版本贵1.5万-2万元；15-30万级中型车、中型SUV，差价在2万-3万元；30万以上的中大型车、豪华品牌车型，因为混动系统规格更高，差价会拉到3万-5万元，差价本质是混动电池、专用动力组件的额外成本。
2、能不能靠省油赚回差价，核心和每年的行驶里程挂钩：按照当前92号汽油7元/升的价格计算，油混车型百公里比同动力水平燃油车省3-4升油，每年开1.5万公里的话，一年能省3000-4200元左右。
3、如果是每年开车不到1万公里的市区短途代步用户，要15年以上才能赚回差价，大部分用户换车都开不到这个年限；如果是每年开2万公里以上，经常跑长途、跑网约的用户，一般6-8年就能赚回差价，行驶里程越多越划算。
（ChaJia）