常规60伏铅酸电动车电池，充满电断开充电器静置半小时后的标准电压为66V左右。
1、目前市面绝大多数60伏电动车，都是由5块12伏铅酸蓄电池串联组成的，单块12伏铅酸电池的满电静止电压约为13.2伏，串联后总电压刚好是66伏。刚拔下充电器的时候电压会暂时偏高，一般在67V左右，静置半小时左右回落至66V属于正常现象，锂电池的满电电压一般在66.2V左右，和铅酸电池差异不大。
2、60伏电动车正常工作电压范围
除了满电电压，日常使用中电压只要落在52.5V-66V之间都属于正常范围：满电状态最高电压约为66V，电动车出厂设置的欠压保护值一般为52.5V，当电压降到这个数值左右，电动车就会启动保护无法大负荷骑行，需要及时充电。
3、很多人会把充电器转绿灯的电压当成最终满电电压，其实充电器跳灯转绿只是代表电池进入浮充阶段，此时电压大多在64V-65V左右，并非真实满电电压。拔下充电器静置让电压稳定后得到的数值，才是电池真正的满电电压，如果你的电池静置后满电电压长期低于63V，基本说明电池已经出现明显容量衰减，可以考虑更换新电池了。
（DianDongChe）