油电混合车整体开着平顺省心，油耗远低于同级别纯燃油车，还没有纯电动车的续航焦虑，综合使用体验很不错。
1、动力输出比多数纯燃油车更平顺，大部分油混车型起步和低速阶段都靠电机驱动，没有燃油车起步顿挫、低扭乏力的问题，低速行驶时车厢噪音也更小，中高速发动机介入后动力储备足够应付高速超车，日常开上手难度很低，新手也能很快适应。
2、油电混合车完全适合日常通勤开
日常通勤大多是市区短途、走走停停的工况，正好是油混车发挥优势的场景，电机频繁参与驱动能把百公里油耗控制在4-5L左右，比同级别燃油车省一半油费，而且不需要像插混车型那样频繁充电，加一次油就能跑四五百公里，通勤半个多月不用补能，非常省事。
3、油混车也存在适配门槛，跑长途高速时油耗优势会明显缩小，而且同配置的油混车比纯燃油车贵1-3万元，如果每年行驶里程不到1万公里，要五六年才能靠油费收回差价，这种情况选油混车的性价比就不高了。
（KaiZhao）