电动车打气要知道是否达到2.5的压力，最直接的方法是用带压力表的打气工具实时查看，没有专业工具的话也可以通过按压胎面、对比原厂标识的方式辅助判断。
1、电动车打气判断2.5压力的具体方法
用带压力表的打气工具直接读取
优先选带数显或指针式压力表的打气筒、车载充气泵，打气前先确认表的单位是bar（1bar约等于1公斤压力），把气嘴对准轮胎气门芯拧紧后开始打气，盯着压力表数值，升到2.5bar时立刻停止打气，最后拧紧气门芯帽即可。
无压力表的辅助判断方法
先找到轮胎侧面标注的标准胎压值做参考，打气过程中每打10下就用拇指用力按压胎面，能按下约1到2毫米的凹陷、不会软塌也不会完全按不动，基本接近2.5bar的压力；如果是真空胎，还可以看轮胎和地面的接触面积，单车载重下接触地面的胎面宽度约3到4指宽，就符合2.5bar左右的状态。
2、电动车打气压力不准的影响
胎压低于2.5bar过多时，轮胎和地面接触面积变大，骑行阻力会明显增加，耗电量上升，长期低压行驶还会导致胎侧反复弯折开裂，缩短轮胎寿命，高速行驶时甚至可能出现脱胎、爆胎的风险。
胎压高于2.5bar过多时，轮胎抓地力会下降，刹车距离变长，雨天骑行容易打滑，遇到坑洼、减速带时轮胎的缓冲能力变差，颠簸感更强，还可能因为硬冲击导致轮毂变形、胎面中间异常磨损。
3、日常打气的注意事项
打气尽量选在常温环境下操作，不要在刚骑完车、轮胎发烫的时候打气，避免热胀冷缩导致实际胎压偏高；前后轮的胎压可以根据载重微调，经常载人的话后轮胎压可以稍高一点，但不要超过轮胎标注的最大胎压值；每隔1到2周就检查一次胎压，避免慢漏气导致胎压不足。
（DianDongChe）