新能源汽车日常家用的话，续航400-600公里完全够用。
1、先明确不同使用场景的续航够用标准
日常通勤代步的用户，每天行驶里程大多在50公里以内，就算加上周末短途出行，单周总里程也很少超过300公里，选400公里左右续航的车型就足够，就算冬季续航打折扣也能覆盖需求。经常跑长途或者居住在北方冬季低温地区的用户，建议选600公里左右续航的车型，能减少中途充电频次，降低续航焦虑会弱很多。如果只是城市里开网约车这类高频长距离出行的需求，选700公里以上的续航会更稳妥。
2、新能源汽车续航虚标比例的常见范围
目前市面上绝大多数新能源汽车的官方续航，大多是按照CLTC工况测试出来的，和实际驾驶的差值比例一般在15%-30%之间。纯电轿车的风阻小，虚标比例普遍偏低，大多在15%-20%左右；纯电SUV风阻大，加上车重也更高，虚标比例大多在20%-30%左右。冬季低温环境下，电池活性下降再加上开暖风，实际续航和官方续航的差值会拉大到30%-40%，部分老款车型或者用了磷酸铁锂电池的车型，低温下的续航折扣会更明显。
3、结合虚标比例对选车时续航选择的参考
选车的时候不要只看官方标称续航，要先打个对应场景折扣再算够不够用。比如日常需要300公里的实际可用续航，住在南方选标称400公里的车型就够，住在北方冬季低温时间长的话，就得选标称500-600公里的车型，才能保证低温下也能有够用的实际续航。
（XinNengYuan）