当前主流新能源汽车，从30%电量快充到80%的耗时一般在20-40分钟，从零电量充满电总耗时大多在1小时到1.5小时之间。
1、实际快充时长会受几个常见因素影响：支持800V高压平台的车型搭配同功率快充桩，最快10分钟就能将电量从30%充至80%；普通400V平台车型，完成30%-80%充电大多需要25-40分钟。除此之外，剩余电量越低、外界温度越低，快充整体耗时也会有10-20分钟的增加。
2、正常快充不会对电池造成明显损伤
目前在售的正规新能源车型，都配备了成熟的电池管理系统，快充过程会自动调控电流、电压，把电池温度、活性控制在合理区间。动力电池在量产前都经过了上千次快充循环测试，符合国标的车型，日常快充不会明显加速电池衰减。只有连续十几年只使用快充、从不慢充补能的极端情况，才会出现可忽略的轻微额外衰减，完全不影响日常使用。
3、想要兼顾快充效率和电池寿命，可以记住两个实用技巧：尽量不要等到电量耗尽再快充，剩余10%-30%的时候补能最合适，既能保持较快充电速度，也不会增加电池负担；冬季气温较低时，快充前可以提前预热电池，既能够缩短充电时间，也能减少低温对电池的影响。
（XinNengYuan）