自行车油压碟刹的核心原理是遵循帕斯卡定律，依靠封闭油路内不可压缩的制动液传递刹车力，推动夹器夹紧刹车碟完成制动。
1、油压碟刹原理分步拆解
车手捏住刹车把时，会推动刹把内部的总泵活塞，挤压封闭油路里的制动油；由于制动油几乎不可压缩，输入的压力会无损耗传递到夹器位置的分泵活塞；分泵活塞受力向外伸出，从两侧夹紧固定在车轮花鼓上的刹车碟片，通过摩擦力抵消车轮的转动动能，最终实现刹车。
2、油压传动的力量损耗远低于线拉结构
线拉碟刹依靠钢丝拉线传递制动力，长时间使用后钢丝会逐渐拉伸变长，还会和线管内壁产生不小的摩擦阻力，握刹的力量会损耗很多。而封闭油压结构的压力传递几乎没有额外损耗，相同握力下能输出更大的夹紧力，自然刹车力更强。
3、制动输出更线性可控
油压碟刹的输出力度和捏刹把的力度完全成正比，想要多大刹车力就能精准输出，不会出现线拉碟刹常见的“轻捏没反应、捏深了突然锁死”的突兀感，不管是日常通勤还是山地越野，刹车的可控性都会好很多，所以整体刹车体验和效果优于线拉碟刹。
（YouYa）