日常家用电动车的电池正常电压分三类，常规电动自行车为48V，电动轻便摩托车为60V，高性能电动摩托车为72V；满电静置状态下，正常电压比标称值高2-5V，停放静置电压不低于标称值的90%都属于正常范围。
1 不同场景下的正常电压判定
我们常说的电池正常电压分两种场景，一种是出厂标注的额定标称电压，就是车型的标准正常电压，上牌、换电池的时候都会明确标注；另一种是实际使用中的正常电压，满电停车后实际电压略高于标称值，行驶掉电后最低电压不低于标称值的90%，就属于正常状态，不需要特意检修。
2 电动车电池电压异常的常见影响
电压偏高大多是充电器故障或者过充导致的，长期电压偏高会加快电池内部电解液挥发损耗，直接缩短电池的使用寿命；电压偏低也就是长期亏电，会直接导致车辆提速无力、续航暴跌，长期低电压停放还会造成电池内部极板硫酸盐化，严重的会直接导致电池报废。
3 日常怎么自查电池电压是否正常
现在大部分新电动车的仪表盘都带有电压显示功能，停车静置10分钟后查看仪表盘的电压数值，和对应的正常范围比对就可以初步判断，如果偏差超过5V以上，最好到线下维修点检测电池或者充电器，提早排除故障。
（DianYa）