目前国内在售的新能源汽车主要分为五大类，分别是纯电动汽车、非插电式混合动力汽车、插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车，不同类型的技术路线不同，使用特点差异非常明显。
1、不同类型新能源汽车的核心特点
纯电动汽车：完全依靠动力电池供电驱动，没有燃油部件，使用成本很低，百公里电费仅10-20元，出行零排放，行驶静谧性好；缺点是补能需要时间，长途出行容易有续航焦虑，低温环境下续航会打折。
非插电式混合动力汽车：不需要外接充电，靠发动机和电机配合驱动，油耗比同级别燃油车低30%左右，没有续航焦虑，不需要车主改变原有用车习惯，大部分地区可以上绿牌；缺点是纯电续航很短，基本只能辅助低速行驶。
插电式混合动力汽车：支持外接充电，有几十到两百公里不等的纯电续航，日常通勤可以纯电出行，没电之后可以切换燃油模式继续行驶，既能享受纯电的低成本，也没有长途续航焦虑；缺点是电池重量大，亏电状态下油耗会比非插混稍高。
增程式电动汽车：发动机只负责发电不直接驱动车轮，行驶质感接近纯电，平顺静谧性好，没有续航焦虑；缺点是高速行驶的时候油耗比插电混动高。
燃料电池汽车：以氢气为燃料，排放只有水，补能快续航长，目前主要应用在商用车领域，民用车型极少，加氢配套不完善，暂时未普及。
2、选车先梳理自身核心需求
普通人选新能源不用盲目追热门技术，先理清楚自己的核心用车场景：能不能安装私人充电桩、每年跑长途的频率大概是多少、日常载人载物的需求有多大，捋清楚这些再选车型，比盲目跟风更靠谱。
3、不同场景对应最合适的车型
如果只是日常城市通勤，家里能装私人充电桩，优先选纯电动汽车，日常使用成本最低，体验最好；如果每年多次跑长途，没法稳定充电，可以选插电式混合动力或者增程式电动汽车，兼顾日常低成本和长途无焦虑；如果不想折腾充电，只是想要比燃油车更低的油耗，可以选非插电式混合动力汽车；燃料电池汽车目前配套不完善，暂时不建议普通消费者购买。
（XinNengYuan）