新能源汽车变速器的结构组成包括

　　新能源汽车变速器的结构组成包括以下部分：

　　1. 电动机：作为动力源，提供驱动力。新能源汽车的变速器通常与电动机组合在一起，形成整体的驱动系统。

　　2. 减速器：减速器主要用于减小电动机的转速并增加扭矩。它通常由齿轮组成，通过不同大小的齿轮组合来实现不同的速度减缓。

　　3. 变速器控制单元：变速器控制单元用于控制变速器的工作，根据车辆的需求选择合适的齿轮比。它可以根据车速、加速度等参数来自动调整齿轮比，以提供最佳的驱动性能。

　　4. 离合器：离合器用于实现变速操作，将发动机的动力传递到变速器中。在新能源汽车中，离合器通常由电控方式实现，由变速器控制单元进行操控。

　　5. 变速器壳体：变速器壳体是变速器的外部保护结构，保护内部的齿轮和其他零部件免受外界环境的侵害。它通常由铝合金或铸铁制成。

　　6. 油路系统：油路系统用于传输润滑油和冷却液。润滑油保证齿轮等零部件的正常运转，冷却液帮助降低变速器的温度，保证其正常工作。

　　7. 传动轴：传动轴将变速器输出的动力传递到车轮上，实现车辆的运动。

　　8. 传感器系统：传感器系统用于监测车辆的工作状态，如车速、发动机转速等。这些信息可以被变速器控制单元利用，实现智能化的变速操作。

　　新能源汽车变速器的结构组成包括电动机、减速器、变速器控制单元、离合器、变速器壳体、油路系统、传动轴和传感器系统。