交通待转区最早是由加拿大交通工程师Samuel Bligh于1951年发明的。他设计了一个新的交通信号系统,通过将交叉口中的车辆分流到一个短暂的停车区域中,然后再集中放行,从而有效地减少了交通堵塞。交通待转区在全球范围内得到了广泛应用,并在不断地改进和完善中成为现代城市交通管理的重要手段之一。
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