车身稳定系统(ESP)是汽车上一项非常重要的主动安全配置,其作用是在车辆高速过弯,当具有驱动和转向作用的前轮或后轮出现打滑时,ESP会通过对其他车轮自动制动及对发动机管理系统进行干预,防止出现侧滑和失控。
ESP的工作原理是以ABS制动防抱死、ASR牵引力控制系统为基础所衍生出来的更高级功能,通过分布在车上的传感器来判断汽车的行驶状况,并对动力进行干预,它可以同时对单个或多个车轮进行分别制动,从而保持汽车行驶状况的稳定和方向的可控性。ESP是车身电子稳定系统,是维持车身稳定的,但是ESP并不能提高汽车的物理极限,ESP之所以能提高主动安全性保持不会失控,是因为其对于绝大多数驾驶者来讲并不能将车的性能发挥到极限,所以ESP只是保证了车辆的操控不受自身失误操作的影响,帮助驾驶者把车辆保持在动态极限内。
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