新能源汽车控制器不包括动力电池电芯、电机本体、车身钣金、汽车轮胎、底盘机械结构、传统燃油发动机控制单元这些非电控核心控制类部件。
1 常见易混淆的非控制器部件梳理
不少人会把新能源三电系统的所有部件都错归为控制器，实际上动力电池电芯是储能单元、电机本体是动力输出单元，仅承担基础功能，不具备信号运算、指令输出的控制功能，因此不属于控制器范畴；车身覆盖件、轮胎、底盘悬架这类机械结构部件，本身就不属于电控系统，自然不会被归到新能源汽车控制器里。
2 新能源汽车核心控制器的组成
当前量产新能源汽车的核心控制器主要分为三类，分别是负责整体协调调度的整车控制器VCU、负责控制电机输出的电机控制器MCU、负责管理电池状态的电池管理系统BMS，这三类是新能源汽车最核心的控制单元，也是公认的控制器核心组成部分。
3 广义控制器的范围补充
除了三大核心控制器，新能源汽车还有车身控制器、电动转向控制器、空调控制器这类辅助控制单元，这些也属于广义上的新能源汽车控制器；只要是具备运算、控制车辆功能的电控单元都属于这个范畴，不具备控制属性的部件都不在此列。
（XinNengYuan）