普通家用电动车的锂电池，长期停放状态下，磷酸铁锂电池在-20℃以下、三元锂电池在-30℃以下就会发生不可逆冻坏。
1、我们常说的“冻坏”指的是电池内部结构损坏的不可逆损伤，和低温下活性下降导致的续航缩水不是一回事，零度左右电池活性下降就会开始掉续航，但这不属于冻坏。如果只是短时间在低温环境下停放，哪怕温度略低于临界值，也很少会直接冻坏，只有长期持续处于低温环境才会出现永久性损坏，老旧电池因为本身衰减，耐低温性能会更差，冻坏的临界温度会比新车高5-10℃左右。
2、冻坏后能不能恢复要分情况判断：如果只是低温导致的暂时活性下降、续航降低，把车辆移到温暖环境静置几小时，电池活性就能自行恢复，续航也会回到日常水平，不需要额外维修。如果已经达到临界温度发生了不可逆冻坏，比如电解液结冰撑破电池外壳、内部极片被冻裂，这种情况是无法自行恢复的，只能更换损坏的电池模组解决。
3、冬季想要预防电池冻坏，北方极寒地区尽量不要长期露天停放电动车，有条件尽量停放在封闭车库，长时间闲置车辆时，要把电池电量保持在40%-60%左右，不要满电或亏电停放，能最大程度降低低温对电池的损伤。
（DongHuai）