常规量产的油电混动汽车，单次满油满电的综合续航普遍在800-1500公里，多数车型都能轻松突破1000公里。
1、影响单次续航的核心变量，主要和车型定位、油箱容积、驾驶习惯有关。主打家用的日系不插电混动车型油箱多在40-50L，加上电机辅助节能，综合油耗普遍能控制在4-5L/100km，跑1000公里以上很轻松；国产大空间插混车型油箱更大，不少车型标称续航突破2000公里，实际日常开也能维持在1300公里以上。如果经常跑高速、急加速，实际续航会比市区通勤少10%-15%左右。
2、油电混动汽车电池总寿命里程范围：目前市面在售的油电混动车型，不管是不插电混动还是插电混动，动力电池的设计寿命总里程都能达到20万公里以上，完全符合国家强制质保要求。主流品牌大多给出8年或15万公里的电池质保，不少品牌还提供三电终身质保，日常家用开十几年完全不用换电池。
3、实际使用中的电池衰减情况：只要不是长期在极端高温、低温环境下停放，或者经常过度充放电，大多数混动汽车开到车辆报废（国内家用车普遍总里程在60万公里以内），电池容量衰减都不会超过30%，完全不影响正常使用，不需要额外花钱更换电池，不用过度担心。
（QiChe）