目前新能源汽车的核心能源并非单一类型，主流涵盖电能、氢燃料、生物燃料三大类，其中电能类车型占市场90%以上份额，是当前绝对主流。
1、目前新能源汽车的能源类型细分
主流能源类型
第一类是电能，也是最常见的新能源汽车能源，又分为纯电和插电混动两个分支，纯电车型完全依靠车载动力电池储存的电能驱动，插电混动车型则同时搭载动力电池和燃油发动机，可纯电行驶也可油电混合行驶。第二类是氢燃料，通过车载氢罐储存的氢气与氧气发生电化学反应产生电能驱动电机，排放物只有水。第三类是生物燃料，以餐厨废油、农作物秸秆等生物质提炼的燃料为能源，属于可再生能源范畴，但目前应用范围极小。
2、不同能源类型车型的优点
纯电车型使用成本低，每公里电费仅0.1-0.3元，保养项目少、费用低，行驶时没有发动机噪音，驾乘静谧性好。插电混动车型没有纯电车型的里程焦虑，日常通勤用纯电模式成本低，长途出行可以用油，适配场景更广泛。氢燃料车型补能速度快，加满氢仅需3-5分钟，续航里程普遍在500公里以上，零污染排放。生物燃料车型可以直接适配现有燃油车的动力系统，不需要大规模改造基础设施，燃料来源可再生。
3、不同能源类型车型的缺点
纯电车型续航受低温、高速行驶影响大，冬季续航打折幅度普遍在30%-50%，补能速度慢，快充也要30分钟以上才能充到80%，长途出行便利性不足。插电混动车型结构复杂，保养成本比纯电车型高，亏电状态下油耗比普通燃油车低不了多少，整体用车成本优势会打折扣。氢燃料车型补能网点极少，国内大部分城市都没有加氢站，氢燃料储存运输成本高，用车成本远高于纯电车型。生物燃料车型产能有限，燃料供应网点极少，整体普及度很低，普通消费者基本接触不到。
（NengYuan）