自行车碟刹调整的核心是对齐夹器与碟片的间隙，保证碟片转动时不蹭来令片，同时刹车手感紧实不绵软。
1、调整前准备
先把自行车架稳，让车轮能空转不晃。检查碟片有没有明显变形、来令片厚度是否达标，要是碟片歪得厉害或者来令片磨没了，先换配件再调，不然调了也白调。准备好内六角扳手，对应夹器的固定螺丝规格就行。
碟刹基础间隙调整步骤
先拧松夹器的两个固定螺丝，不用全拧下来，松到夹器能左右晃动就行。然后轻轻捏住对应刹车把手，保持捏紧的状态，再把夹器的两个固定螺丝对角慢慢拧紧，拧的时候别太用力，防止夹器移位。拧完松开刹车，转一下车轮，听有没有蹭碟的声音，要是没有就说明基础间隙调好了。
2、蹭碟异响快速排查解决
如果调完还是蹭，先看蹭的位置是单侧还是整圈。单侧蹭的话，稍微松一点夹器固定螺丝，往蹭的反方向轻推夹器，再拧紧螺丝试转。整圈都蹭的话，大概率是碟片变形，找个干净的笔或者螺丝刀对着碟片，转车轮标记出歪的位置，用活动扳手轻轻掰正，掰的时候幅度小一点，多掰几次慢慢调，别一下掰过劲。
3、刹车手感微调
要是刹车捏着太松或者太紧，调夹器上的线芯固定螺丝。觉得松就松一点线芯螺丝，把线多拉出来一点再拧紧；觉得紧就把线往回放一点。另外还可以转刹车把上的调节旋钮，顺时针转刹车变松，逆时针转刹车变紧，调到捏一半左右就能刹住的程度就合适。
（ZiHangChe）