新能源汽车发电机出现过热后，必须立即靠边停车熄火断电，禁止继续行驶，需等待降温后联系专业人员检修，不能强行用车。
1、发电机过热的正确应急处理流程
停车熄火后不要立刻触碰发电机部件，也不要马上打开液冷系统的水箱盖，避免被高温或蒸汽烫伤；可以先打开车辆前机盖，加快空气流通帮助发电机快速降温；等温度降到正常范围后，联系专业维修机构拖车进场检修，不要尝试自行启动车辆继续行驶，防止烧坏发电机核心部件，甚至引发自燃风险。
2、散热系统故障是引发过热的最常见原因
大部分新能源汽车的发电机采用液冷或风冷散热，如果散热风扇损坏停转、散热管路堵塞、冷却液泄漏不足，就无法及时带走发电机工作产生的热量，热量持续积累就会出现过热问题。
3、发电机自身异常也会导致过热
如果车辆长期加装大功率外接用电设备，会让发电机长期处于过载运行状态，进而引发过热；另外发电机内部轴承老化磨损、绕组绝缘层老化短路，会导致内部异常摩擦、漏电发热，最终也会表现出发电机过热的故障。
（FaDianJi）