当前主流家用新能源汽车的动力电池，在正常使用的情况下，一般8~15年更换，对应行驶里程大致在20万~30万公里之间。
1、电池的实际更换周期会受使用习惯影响：如果你日常频繁快充、长期把车停在露天高温或低温环境，电池衰减速度会更快，更换周期可能缩短到6-8年；如果平时多慢充，大多停放在室内车库，保养到位，哪怕用到15年以上也能正常使用。而且国内法规要求新能源汽车动力电池质保至少8年或12万公里，不少品牌还给非营运车辆提供了终身质保，质保期内非人为原因导致的衰减超标，厂家会免费更换电池。
2、新能源汽车更换电池的费用
目前换动力电池的费用主要和电池容量、电池来源有关，原厂配套的三元锂或磷酸铁锂电池，单千瓦时价格大致在800-1500元，一台搭载60千瓦时电池的主流家用车，换一块原厂电池总费用在4.8万-9万元左右；如果选择正规第三方厂商的配套电池，价格会比原厂低30%上下，60千瓦时的电池总费用大致在3万-6万元。
3、其实不是到了年限就必须更换电池：按照行业标准，只要动力电池的容量衰减不低于原厂标称容量的80%，就可以继续正常使用，不用提前更换。日常养成减少连续快充、避免电池过充过放、不长期亏电停放的习惯，就能有效延缓电池衰减，拉长更换周期。
（XinNengYuan）