当前国内主流在售纯电动新能源汽车的平均百公里电耗约为13-18度（kWh）。
1、不同级别车型的平均百公里电耗差异
目前不同尺寸定位的车型，平均电耗差别很大：微型/小型代步纯电车型，平均百公里电耗多在10-13度；紧凑级家用轿车或SUV，平均电耗在14-17度；中大型纯电SUV、MPV这类大尺寸车型，平均电耗多在18-22度，整体规律是车重越高、动力越强，平均电耗就越高。
2、新能源汽车平均百公里电耗多少算正常
大部分家用新能源汽车，只要实际电耗和同级别车型的平均水平差值不超过10%，就属于正常范围。比如开紧凑级家用车，实际百公里电耗在12.6-18.7度之间波动，都不算异常，不用刻意纠结必须开到行业平均水平。
3、日常使用中影响电耗波动的核心因素
实际开出来的电耗和平均水平有偏差是正常情况，主要影响因素是行驶环境和驾驶习惯：冬季低温会降低电池活性，加上开暖风制热，电耗会比常温状态高出20%-30%；长期跑高速、持续开冷空调、频繁急加速急刹车，也会拉高实际电耗，这些都属于正常现象，不用直接怀疑电池出故障。
（DianHao）