冬天0℃左右的日常使用环境下，主流三元锂电池电动车续航衰减10%-20%，磷酸铁锂电池电动车续航衰减30%-40%；如果气温降到零下10℃以下，两种电池的续航衰减都会再增加5%-15%。
1、实际衰减幅度受使用条件影响会浮动
如果车辆长期停在露天零下环境，行车全程开高功率暖风，实际衰减幅度会比上述平均值高8%左右；如果出行前提前通过手机APP预热电池，车辆停放在温暖的地下车库，衰减幅度会比平均值低5%-10%。哪怕是同一款车型，不同的停车、用车习惯，最终的衰减幅度也会有轻微差别。
2、低温导致的常规续航衰减基本都能恢复
低温环境下电池内部化学活性降低才会引发续航下降，这属于正常的临时性变化，等春季气温回升后，电池活性恢复，续航就能回到接近冬季前的水平，车主不用过度担心。只有长期亏电停放、从来不对电池做满充满放校准的车辆，才可能出现少量不可逆的衰减。
3、简单调整用车习惯就能降低衰减影响
停车尽量选择温度更高的室内或地下车库，出行前提前预热电池，尽量不要在电池完全冷态下立刻快充，就能减少电池的额外损耗，把冬季续航衰减控制在合理区间，不会过度影响日常出行。
（DianDongChe）