迈腾插电混动整体是一款兼顾家用经济性、绿牌便利性的中型插混轿车，适合有短途通勤需求、限牌城市的用户选择。
1、迈腾插电混动的核心表现
动力与油耗表现
它搭载1.4T发动机加电机的插混系统，纯电续航在60公里左右，日常通勤如果里程在50公里内，基本可以纯电行驶，用车成本很低，每公里电费大概一毛多。亏电状态下油耗大概在5-6升，比同级别燃油中型车省不少。动力输出前段靠电机驱动，起步很平顺，没有燃油车的顿挫感，中后段发动机介入后动力储备也足够家用，高速超车不费劲。
空间与配置表现
作为中型车，它的后排空间很宽敞，腿部空间有两拳多，家用坐三个人不挤，后备箱虽然因为电池组占了一点空间，但放三个20寸行李箱还是没问题的。配置上主流的定速巡航、倒车影像、自动空调、皮质座椅都有，中高配还有全景天窗、座椅加热，满足家用需求完全够。
不足点
它的内饰设计偏商务保守，没有太多科技感，和现在新势力的插混车比起来显得老气。另外电池组放在底盘下方，整车离地间隙比燃油版略低，走烂路的时候要注意托底。还有就是如果没有充电条件，长期亏电开的话，油耗优势会打折扣，而且低速时发动机介入的动静会比纯电状态明显。
2、迈腾插电混动和燃油版的对比差异
首先是用车成本，插混版有纯电模式，日常通勤成本远低于燃油版，就算亏电开也比2.0T低功的燃油迈腾省1-2升油。其次是牌照优势，在限牌限号的城市，插混版上绿牌不用拍牌，还能享受免购置税的政策，落地价和中配燃油迈腾差距不大。
然后是驾驶感受，插混版起步是电机驱动，比燃油版的双离合起步更平顺，没有低速顿挫的问题，低速行驶的静谧性也更好。燃油版的优势在于没有充电依赖，加油就走，长途出行不用考虑充电问题，而且后期保养更简单，没有电池相关的维护顾虑，二手车的保值率目前也比插混版略高。
3、两款车的选购建议
如果你在限牌城市，拍牌成本高，而且家里有固定车位能装充电桩，日常通勤里程在60公里以内，选迈腾插电混动更划算，绿牌方便还省钱，驾驶质感也更好。如果没有充电条件，平时经常跑长途，或者所在城市没有限牌政策，选燃油版更省心，不用考虑充电和电池衰减的问题，后期使用更踏实。
（RanYou）