新能源汽车空调系统主要包括

　　新能源汽车空调系统主要包括以下几个部分：

　　1. 制冷循环系统：制冷循环系统是空调系统的核心部分，主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀等组成。在制冷循环系统中，制冷剂以压缩-冷凝-膨胀-蒸发的方式循环流动，实现汽车内部的制冷效果。其中，压缩机负责将制冷剂压缩成高压高温气体，冷凝器通过散热将高温制冷剂转变为高压液体，蒸发器则吸收汽车内部热量，使制冷剂蒸发并吸收热量，最后通过节流阀使制冷剂蒸发器内的压力下降。

　　2. 电动压缩机：新能源汽车空调系统中的压缩机通常采用电动压缩机，与传统的发动机驱动压缩机不同。电动压缩机由电动机驱动，无需依赖发动机的转速，可以根据需要进行自由调节。这样可以减少对发动机的负荷，提高空调系统的效率。

　　3. 电动辅助加热器：由于新能源汽车的电池系统在低温环境下容易失去功率，影响电池性能，因此在空调系统中添加了电动辅助加热器。这种加热器利用电能将制热元件加热，通过对车辆内部空气进行加热，提高车内的温度。

　　4. 温度传感器：温度传感器用于监测车内外的温度，并根据需要对制冷循环系统的工作进行调节。当车内温度过高时，传感器会发送信号给控制单元，控制单元会自动调节制冷循环系统的工作，实现车内的温度控制。

　　5. 控制单元：控制单元是整个空调系统的大脑，用于接收和处理传感器的信号，并根据车内外的温度情况，控制制冷循环系统的工作。控制单元还可以与车辆的信息系统进行联动，实现更精确的温度控制。

　　新能源汽车空调系统主要包括制冷循环系统、电动压缩机、电动辅助加热器、温度传感器和控制单元等部分。这些部分共同工作，实现对车内温度的控制，提高乘坐舒适度，并在保证车辆动力性能的减少对能源的消耗。